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POS机上刷的钱不知去向，驻马店农商银行回应：小失误, 你怎么看？
银行对这件事情的认识不够。不管这件事情涉及到的金额是多少？对于银行来讲都是重大失误。这是不可原谅的错误。如果客户忘记了这笔钱。那么岂不是这笔钱就凭空消失了？或是到了别人的口袋？作为银行必须认真反省，举一反三，类似这种错误绝不允许再犯。对客户造成的精神上的物质上的损失必须如数赔偿。
深圳公交车均可刷全国交通一卡通，支持二维码支付，还有哪些城市已实施二维码付款？
自从16年后,国家同意第三方进驻到公共交通领域开始,腾讯,支付宝,微付充,小码联城,通卡联城,银联,传统的线下收单通卡公司,都开始进入到公交,地铁领域,并且以各自的方式在各大城市公交地铁上布局铺设。
由于在公交地铁上,谁掌握了公交地铁的POS设备,谁就掌握了资金入口命脉,所以以至于,截至到18年,各大公司在终端设备上竞争尤为激烈! 深圳公交车POS可刷全国一卡通,支持二维码,其实是由于深圳通势大,所以当前深圳的各大公交线路的二维码终端是由深圳通公司提供.同时,各地城市的公交地铁也纷纷在改造设备以此来支持二维码使用.
广州羊城通乘车码(与腾讯合作)、佛山乘车码、驻马店乘车码、合肥乘车码、青岛乘车码、济南乘车码、莱芜市乘车码、三亚乘车码、青城乘车码、烟台乘车码、汕尾的红海乘车码、鄂尔多斯市乘车码、重庆***江索道乘车码、临海乘车码、广西百色,北海,崇左,防城港,贵港，来宾,钦州,梧州乘车码、延安乘车码、锡林浩特乘车码、惠州乘车码、岳阳乘车码、西安***安乘车码、郑州市乘车码、宜宾乘车码等等等等,现今就中国大地上,至少有60个以上城市已经开通了二维码付款,但是其实这些二维码付款有弊端:
1. 大部分开通的乘车码,不像深圳,是全公交线路开通,大部分仅仅就是开通了部分线路,用户在使用的时候,还需要去查询当前码是否支持那些线路.
2. 乘车码现今大部分都是聚焦支持公交线路上,在一些城市地铁线路上,支持力度低和差,就据我了解,乘车码暂时支持的广州地铁全境可用,但是也仅仅是每一个站点特定几台闸机!
3. 由于现今二维码进驻到公交地铁领域是比较新的模式,各家百家齐放,造成了各种二维码不能相互兼容,也就是说,比如你是深圳的乘车码,你不能跑去广州刷...
4. 某些城市,由于公交地铁也分为不同的公司运营,就如一个城市的公交线路,可能有多达20多个公司在运营,所以也导致了一些城市有多个乘车码!并且对应不同线路..
综上所述,个人认为未来会有更多的城市支持二维码付款,但是***若要完全铺设开来,还需要有一个强而有力的部门把所有标准统一,并且把所有***整合.小伙伴们***如有什么更好的见解,欢迎一起关注交流.
其实很多城市都已经实现了二维码付款的了,按照统计,预计已经有70+以上的城市支持二维码付款!但是现今由于市场刚刚兴起,没有一个统一的标准,以至于大量的公司进驻公共交通领域进行二维码系统构建,现在的问题是,由于不同城市,不同的线路,隶属于不同的公交公司,所以以至于现今交通乘车码,种类繁多! 现今做的比较好，一个是支付宝,一个是腾讯乘车码,以下是各个代表所能支持的城市列表:
支付宝: 济南,湖州,衡水,深圳,广州,驻马店,杭州、武汉、青岛、天津、嘉兴等等
腾讯乘车码: 广州、佛山、驻马店、合肥、青岛、济南、莱芜市、三亚、青城、烟台、汕尾、鄂尔多斯市、重庆市、临海、百色,北海,崇左,防城港,贵港，来宾,钦州,梧州、延安、锡林浩特、惠州、岳阳、西安市、郑州市、宜宾等等等等
其它: 各个通卡公司自己制作的支持当地城市的二维码,如 北京，上海, 深圳
其实就城市支持的二维码上,由于现今数据风口时期,所以会有越来越多的城市加入,但是由于二维码的支持涉及到 pos终端匝机改造,所以以至于二维码的铺设任重道远.
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